管理人作成の仮地図
一般的に橋や道路の完成式に引き続いて、又は、同一日内の数時間後に供用開始が行なわれているが..
珍しく..というより近在で初めて..新・於福橋(読み：おふくばし)の完成式は通行供用開始日より数日前に別立てとして行う情報（袋井土木事務所発行のお知らせ文書）を見たので驚いた。
新・於福橋の完成式：2009年6月6日（土）10：00より開催。
（「磐田市主催で簡素に行われる」と但し書きあり）
追記：完成式の様子を伝える翌日の新聞記事 ←早めにリンク切れとなります。
旧・於福橋の通行止：2009年6月19日（金）9：00より。
（「最終的に撤去する」と但し書きあり）
撤去される前に記念として写真撮りしたものへのリンク...橋が狭く、且つ取り付け道路がクランク状で接続の為、車が欄干へ衝突しないように注意を促す反射材がコッテリ貼り付けてあるのが痛々しい。
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左写真は舗装待ちの新・於福橋。片側（川上側＝手前側）に広い歩道が確保されている。
右写真は新・於福橋の橋名プレート
[PDF]添付図（図左が北方角）を良く見ると（都）福田西幹線の想像線があり、（都）を都市計画路線と解釈すれば、将来計画として橋幅の拡大〜（川の東岸から）南東方向に大きな幹線道路で延長するような？
【上記[PDF]画像に関してのお詫び】：画像の左上角にＱＲコードが一緒に写り込んでいますが、本件と全く関係ありません。実は一つ前の投稿：「【祝】シネマ＠Ｓ・モバイル版サイトが本日オープン」に使うスキャナーをした時にスキャナー機に原稿画像を置き忘れ、その上に本件の原稿画像を乗せてスキャナーしてしまったからです。(^_^;)
関連記事の時系列的推移：
2007年11月29日投稿：磐田市立大原学校給食センターを新設工事中〜稼働開始計画時期は「2008年９月」
2007年05月16日投稿：新・於福橋の西側取り付け道路用に拡幅工事中
2006年11月13日投稿：新・於福橋建設の関連工事が始まる
先ほど、霊園から橋西交差点経由で(新橋方向に曲がらず逆向きの)北方向に行き、旧道と合流する地点に車を置いて観察して来ました、一番気になる為。
福田ガス交差点から旧道を走って合流する地点に来る車があり、（新道方向ルートが優先になったので）それを一旦停止させて交通整理している作業員を配置しているので、監督に「どうして一旦停止の公式交通標識を設置しないの?」と聞いたら「道路工事が完全に終わらないと公安委員会が設置してくれないから」とのこと。（それまでは、工事業者が用意した「一旦停止」看板で凌ぐ）
新道開通を知らない車が未だ多く、且つ未だ旧橋が通れるジレンマで工事業者は大変な時期であることを感じた次第。
新道開通を知らなくて福田ガス交差点から相変わらず(旧道を)北上する車が結構いますね。
(新聞とかWebなどの)ローカル道路情報にアンテナを立てていないと損なのに…と言ってあげたい気持ち。
古い橋を通行止めにして最終的に撤去というのは
6/13に初めて知りました。
（福田ガス交差点の所に設置された小さな文字の小さな看板を6/12に見て6/13に調べたので）
＞新道開通を知らない車が未だ多く
とか
＞新道開通を知らなくて
＞(新聞とかWebなどの)ローカル道路情報に〜
と言いますが
「新橋の開通」と「旧橋の通行止めと撤去」
の公式な広報のされ具合はどうなんでしょうか。
ウェブや新聞ではなく「広報いわた」のような物で全世帯に知らせた事は無いのでしょうか？
知らずに旧道を北上している車が多いという事は
広報がなされていない（広報していても機能していない）という事です。
また旧福田町民だけがあの道路を使う訳ではないので
要所要所に新橋開通の看板を設置して通行車両に
アピールしないといけないでしょう。
さらに福田ガス交差点から於福橋の間にはバス停が上下に各１ずつあります。
これも移転する事になると思うのです。
しかし遠鉄バスのサイトを見ましたが何故か見当たりません。
磐田市役所のサイトにも見当たりません。
情報が無いという事は移転しないという事でしょうか。
＞＞新・於福橋建設の関連工事が始まる
http://shiroi-tsubasa.seesaa.net/article/27413769.html
にて
旧磐田市と旧福田町の悲願だとか言われていますが
何かイマイチ盛り上がりに欠けています。
盛り上がるどころか今までの生活パターンを急に変えろと押し付けられているようで抵抗感の方が強いです。
そりゃそうですよ。
昨日（6/13）までは「橋が増える」という認識でしかなかったのですから。
ところが一週間後には完全に迂回しろという正に寝耳に水な現実。
この記事へのコメント（Posted by たか at 2009年04月17日 20:43）
＞信号機西側途中まで道を作っていて、どうなるのだろう？と思っていたものですから・・
そう。その通りなんですよ。
「どうなるのか分かっていない（いなかった）」人の方が多いんです。
南北の交通の要であった於福橋の撤去。
これは新橋開通以上に知られていないんでしょうね。
一個人のブログのコメントで愚痴ったところで今更なんですが。
今日の昼間、ついでを作って現場付近に寄ってみたところ、現在のバス停のポールに↓こんな掲示が付けてあったです。
http://shiroi-tsubasa.up.seesaa.net/2009img/busstop-osirase.jpg.jpg
(最初に現れた写真をクリックすると更に拡大する筈です。)
今回の工事計画が出来上がった段階で直接影響がある地元地区の人達への説明会が多分あったと思うので、その中でバス停留所の移設の件もあったのではないかと想像してます。
今回の計画の大元は旧橋を建設した当時の耐震設計基準〜経年劣化で、地震によって倒壊→偶然に通行していた人と車の被害不安はもとより、治水上のことから県から架け替え要の指摘が随分前から出ていたように聞いていたし、橋と道路の接続の仕方がクランク状になっている交通上の危険性を改善してほしい要望があったこともあり、合併に伴う恩恵的多大な補助金が国から出るので、合併協議の合意事項に入っていたようです。
私としては交通危険性を何度も体験したこともあり、個人的に橋の架け替えを待ち望んでいた立場（状況変化に関心持ち）なので、静岡新聞や自治会ルートから初期の段階から情報をキャッチしていた訳です。
ご貴殿は”磐田市の広報”と言っておられるので旧福田町民かどうかば別として現在磐田市民であること間違いないと思います。
確か発行済みの広報はPDF化して市のHPで遡って確認できると思います。今度の計画の説明について皆無だったことは無いと思いますが、自分としては前記の情報で充分理解出来たので、記憶無いのが実情です。
新市長は市民の声を何でも聞いてくれる人らしいので、思うことがあったら問い合わせてみては如何でしょうか。（代弁してくれる市議会議員さんと知り合いになるのも一つの手段）
「ららぽーと磐田」がシッカリとお金を掛けて取り付けた「直進：ららぽーと磐田」の看板..
http://shiroi-tsubasa.up.seesaa.net/2009img/lala-mitijunkannban.gif
が既にあることに驚いた..。
確かに、メイン道路に沿って、かなり直進して走ると東名高速、磐田ＩＣ出入り口の前に至るので、この記事
http://shiroi-tsubasa.seesaa.net/article/121573072.html
の地図が役立つようです。